شهدت قناة السويس تراجعًا كبيرًا في إيراداتها خلال العام 2024 متأثرة بالتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، حيث انخفضت الإيرادات إلى 3.99 مليار دولار مقارنة بـ10.25 مليار دولار في 2023، بعد تراجع حركة الملاحة إلى 13 ألف و213 سفينة فقط مقابل 26 ألف و434 سفينة في العام السابق، بخسائر شهرية قاربت 800 مليون دولار.
وفي مواجهة هذا التراجع، اتخذت الحكومة عدة خطوات لتعزيز الإيرادات وتعويض جزء من الخسائر، أبرزها تقديم خصومات مؤقتة وصلت إلى 15% على رسوم عبور سفن الحاويات العملاقة، وهي التسهيلات التي تم تمديدها حتى نهاية ديسمبر 2025. كما شرعت القناة في تنفيذ توسعات جديدة وتحسين البنية التحتية، إلى جانب تشغيل قناة السويس الجديدة التي سمحت بالمرور في الاتجاهين.
بالتوازي، تم تعزيز دور الهيئة الاقتصادية لقناة السويس كمركز صناعي ولوجستي عالمي، وهو ما أسهم في زيادة إيرادات المنطقة الاقتصادية بنسبة 38% خلال العام المالي الماضي رغم انخفاض حركة الملاحة. كما وقعت الهيئة أكثر من 300 مشروع استثماري تجاوزت قيمتها 10 مليارات دولار خلال 38 شهرًا.
وتتضمن الخطط المستقبلية استكمال القناة الثانية، وتعميق وتوسيع أجزاء محددة لاستيعاب السفن الأكبر، فضلًا عن تحويل المنطقة المحيطة إلى مركز تجاري ولوجستي متكامل يقدم خدمات إعادة التصدير والتخزين والتجميع.
وتهدف مصر من خلال هذه الإجراءات إلى استعادة نمو إيرادات قناة السويس والوصول إلى أرقام قياسية جديدة على المدى المتوسط.
شارك المقال
أحدث الأخبار
أخبار ذات صلة
الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي صرف معاشات شهر يناير 2026 موعد صرف الزيادة الجديدة بعد قرار التأمينات
الأخضر بكام الآن؟ سعر الدولار اليوم الخميس 11 ديسمبر 2025 في البنوك..
استقرار سعر الجنيه الاسترليني أمام الجنيه المصري في البنوك المصرية
استقرار سعر اليورو أمام الجنيه المصري في البنوك المصرية
الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي يترقب خفض أسعار الفائدة في اجتماع 29 أكتوبر
